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以滴滴为例，在裁员的同时还宣布将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人，2019年年底员工总人数将和2018年底的13000人持平。实际上，赵晓亮并非没考虑过“跳槽”，但他迅速打消了这个念头。“离开现在的公司，未必就能找到更好的。”
进一步分散风险， 富时100指数跟发达国家一体化的相关性比较高，但跟中国市场的相关性比较低， 因此东向CDR的推出将给投资者提供一个进一步分散风险的投资品种。有望成为存托人、托管人的商业银行和担任跨境转换机构角色的券商将受益于沪伦通业务开展。除此以外， 在上交所和伦交所上市的大盘蓝筹也有望受益。
问：离开万科的时候，内心是否有纠结的过程？王石：其实我在万科更多是一个符号性的人物，有时会开开董事会，讨论一些决策，但也仅此而已，很多权力早就交接了，一切都无缝衔接。其实，学会放弃对一个人来说很重要，我原来打算70岁退休，但是后来66岁就退休了，如果当时晚了一年，我怎么知道又会发生什么？会不会有合适的人接班？
数据来源：中远海发2018年年报数据来源：中远海发2018年年报细分来看，航运租赁、集装箱制造是中远海发营收的主要来源，前者占了55.5%，后者为42.4%（2016年该业务的营收占比为9.6%），但利润贡献角度却不可同日而语。航运租赁、集装箱制造、金融投资毛利贡献占比分别为80.9%、12.8%、6.3%。在毛利率方面，集装箱业务与营收地位不相匹配，航运租赁、集装箱制造、金融投资毛利率分别为33.7%、7%、67.6%。
□本报记者牛仲逸刚启动就要“刹车”？11月25日还位居A股市场涨幅榜前列的周期板块，26日出现明显分化，钢铁、采掘、建筑装饰等板块居申万一级行业跌幅榜前列。该如何理解这种走势，是周期品种体量庞大，存量市场中资金供应不上而导致的暂时回调？还是基于低估值补涨的逻辑，一番上涨之后，周期股超跌修复暂告一段落？
“要通过宏观政策逆周期调节，为经济平稳运行提供有力支撑。同时，要抓牢供给侧结构性改革这条主线，提升要素配置效率，推动经济高质量发展。”中国国际经济交流中心学术委员会委员王军对《华夏时报》记者表示。财政政策发力据了解，大规模减税降费政策被认为是财政政策的最大亮点。和此前的政治局会议不同，此次会议还特别强调了减税降费要尽快落实到位。
